Naar aanleiding van het overzicht van het botengebruik dat dit jaar weer in het Jaarverslag is opgenomen, wil ik graag enkele opvallende punten noemen die mij bij bestudering opvielen.
Een algemeen voorbehoud is hier op zijn plaats: het botengebruik werd tot maart 2009 met de hand geteld (niet eenvoudig met vele doorhalingen en soms onleesbare krabbels) en sindsdien via het digitale afschrijfboek. De vergelijking door de jaren heen moet daarom met enige behoedzaamheid bekeken worden.

Aantal boten:
Als gevolg van het gevoerde aanschafbeleid is het totaal aantal boten van Rijnland in deze periode vrijwel constant gebleven op om en nabij 90 boten (afgezien van de privé skiffs). Bij aanschaf van nieuwe boten werden de oude exemplaren van het vergelijkbare type afgestoten. De uitzonderingen op deze regel zijn de Leeuwenbergh (gladde vier), zolang de Ter Wadding er nog ligt, en drie S3 Wintech skiffs (2007-2008). Bij de oefen- en toerboten is een afgestoten S1 oefenskiff niet vervangen omdat het gebruik van dit type boot duidelijk terugliep.
De verhouding in aantallen boten tussen het gladde materiaal, veelal wedstrijdboten (41 boten) en het oefen- en toermateriaal (37 boten) is in de loop van deze periode niet gewijzigd.

Gebruik algemeen:
Uit de totalen blijkt dat het botengebruik door de jaren heen in het algemeen stijgt (van 6625 afschrijvingen in het jaar 2004 naar 7065 in het afgelopen jaar), maar het jaar 2009 vertoont een duidelijke afname van zo’n 10% ten opzichte van 2008. De oorzaak hiervan kan liggen in aanloopproblemen bij de invoering van het digitale afschrijfsysteem van MyFleet. Mij lijkt waarschijnlijker dat dit veroorzaakt is door de weersomstandigheden; in januari, februari en december 2009 waren er veel dagen waarop er door ijs of vorst niet geroeid kon worden. Het jaar 2008 had een opvallend milde winter.

Per boottype:
Tegen deze achtergrond is het opmerkelijk dat twee boottypen deze dip in 2009 niet vertonen. Het gebruik van de Achten was in 2009 vrijwel gelijk aan dat van 2008 en licht stijgend ten opzichte van de jaren daarvoor.
De categorie wherries is echt een uitschieter: een stijging in het afschrijven in 2009 van bijna 10 % ten opzichte van 2008. Ook door de jaren heen vertoont deze groep een fors stijgend gebruik, van 535 in 2004 naar 927 in 2009.

Meest gebruikte boten:
De toppers van 2009 waren onder de gladde boten de S3 skiffs Witte Singel (241), de Maresingel (195) en de Morssingel (182). Dit zijn drie nieuwe Wintech-boten die de laatste jaren duidelijk het gebruik van de Filippi-skiffs hebben teruggedrongen.  De Ade en Zijp zakten van ongeveer 170 en 130 afschrijvingen in de jaren 2006 en 2007 naar respectievelijk circa 70 en 60 in de jaren 2008 en 2009. Voor de dubbel skulls een vergelijkbaar beeld: de Beukenhorst en Lindenhorst bleken toppers met resp. 195 en 170 afschrijvingen.
Onder het toermateriaal zijn de wherriesJoke van Stralen en de Zelden van Passe met resp. 202 en 200 afschrijvingen de grootste toppers, gevolgd door de twee C3-en die het afgelopen jaar 194 en 182 keer werden meegenomen. ook in 2009 is er een stijging te zien in het gebruik van de Verse Eieren (boord C4+ ) en de Beresteijn (boord C2+) met resp. 153 en 89 afschrijvingen. Het boordroeien zit duidelijk in de lift.

Nico van Ravesteyn
 

populair boottype!