Roeien is een veilige sport en geeft weinig kans op blessures of ongevallen. Maar we varen nu eenmaal op de Vliet en dat is een drukbevaren route voor beroepsvaart en allerlei soorten plezierbootjes. Onze veiligheid op het water is afhankelijk van de wijze waarop we reageren op onverwachte, gevaarlijke omstandigheden. Daar kunnen we wat aan doen door ons goed voor te bereiden, door verstandig vaargedrag en door achteraf lering te trekken uit incidenten die net wel of net niet tot een ongeval of schade hebben geleid.

Bij één van bovenstaande situaties geldt een algeheel vaarverbod:  er mogen géén roeiboten het water op. Elke roeier dient dit zelf vast te stellen, de regels zijn duidelijk. Negeer je het vaarverbod, dan ben je in overtreding. Als je dan schade / letsel oploopt kun je door het bestuur volledig aansprakelijk worden gesteld.

Zicht

> 500m

Regels en aanbevelingen

• Fel gekleurde kleding is verplicht voor:
  • iedere skiffeur
  • iedere ploeg (stuur/slag én boeg)
• De schipper is verantwoordelijk voor de veiligheid van roeiers, boot en mede watergebruikers. De stuurman/vrouw is schipper. Bij boten zonder stuur, is de  boegroeier schipper.
• Stuurlieden, roeiers in stuurmanloze boten en skiffeurs dienen wat betreft gezichtsvermogen en vermogen tot omkijken in staat te zijn het vaartraject goed te kunnen overzien (eventueel met behulp van een spiegeltje).
• Geoefenden is het voor instructiedoeleinden toegestaan in een boottype te roeien of te sturen, waarbij men voor het vereiste examen nog één niveau te kort komt:
  • óf onder leiding van een instructeur.
  • óf indien tenminste de helft van de bemanning (incl. stuurman) de vereiste examens heeft afgelegd én de stuurman voor de boot bevoegd is.
• Instructeurs zijn verantwoordelijk voor de veiligheid van de aan hun zorg toevertrouwde leerlingen en de boot.
• Jeugd tot en met de leeftijd van 14 jaar vaart altijd onder leiding van een instructeur.
• In de Molensloot varen we niet met Rijnland boten. Deze doodlopende sloot werd voor stuuroefeningen gebruikt. Maar wegens schademeldingen en klachten van omwonenden staat het bestuur dit niet meer toe.
• De ophaalbrug is voor onze Rijnland boten de enige toegang tot de Vlietlandplas. De provincie heeft aan beide toegangen naar deze brug lichten en borden geplaatst
• Onder de Jan Bakkerslootbrug doorvaren is voor Rijnlandroeiers verboden. Dit vanwege het beperkte zicht en de grote kans op schade bij het passeren van deze smalle brug. Er kunnen wel motorboten onder vandaan komen die plotseling op de Vliet opduiken!
• Bij varen op de plas: Bij rondvaren houden we de stuurboord wal om aanvaring met andere roeiboten die de wal volgen te voorkomen. Steek je de plas over, omdat je ergens heen wilt, let dan goed op, van alle kanten kunnen boten komen 
• Dringende aanbeveling voor skiffs om dicht langs de oever te blijven varen en de plas niet over te steken. Wees echter bedacht op obstakels zoals fuiken, paaltjes en ondieptes. In de winter uiteraard niet alleen de plas op en bij voorkeur met een reddingsvest om.  Bedenk dat niemand je ziet als er iets gebeurt en dus niemand je helpt! 
• Houd stuurboordwal, vaar een duidelijke koers en snelheid en houd rekening met de dode hoek van binnenschepen. 
• Stop op een veilige plek. Niet in een bocht of vlak bij een brug. Laat schepen gemakkelijk passeren en mijd het schroefwater van binnenschepen. 
• Goed zeemanschap: doe alles om gevaarlijke situaties te voorkomen.

Let op: extra scheepvaartverkeer

• Er worden op dit moment twee projecten nabij Vlietland uitgevoerd waarbij grote zand en baggerschepen via de Vliet van en naar Vlietland varen. In verband hiermee is de westelijke doorvaart tussen de twee plassen op Vlietland verboden voor alle roeiers en kleine schepen, op werkdagen van 7.00 tot 19.00 uur. Geef deze boten alle ruimte, houd gepaste afstand en respecteer het doorvaart verbod! In bijgaande factsheet lees je meer informatie over de vaarroutes en de vaartijden van deze schepen: "Let op: scheepvaartverkeer Vlietland e.o." 

Vragen