In 2009 ben ik roeier geworden bij Rijnland en heb o.a. mijn S1 en S2 bevoegdheid. Ik heb destijds met veel plezier in een skiff (zowel S1 als S2 skiffs) geroeid. In 2011 ben ik door een auto aangereden met behoorlijk letsel tot gevolg. In een reguliere skiffs roeien bleek niet meer mogelijk daar ik vanwege spasmes in mijn linker tenen letterlijk met kromme tenen in de boot zit. (Met kromme tenen druk houden op het voetenbord betekent dat je je eigen tenen aan het fijn pletten bent en dat doet zeer.) Skiffen leek voor mij verleden tijd totdat de Wijde Aa geschonken werd. Vraag me niet hoe het medisch in elkaar zit, maar in de Wijde Aa heb ik geen last van de spasmes (kromme tenen). Ik ben als roeier (buiten de CARR) heel blij dat het dankzij de Wijde Aa voor mij weer mogelijk is om te skiffen. Agnes van Kleef

O wat dom dat ik niet de juist tekst heb neergezet. Het besluit is dat S1 bevoegdheid vereist is en dat de Wijde geen bestuursboot wordt.

Naar aanleiding van de reactie van Nico heb ik overleg gevoerd met Peter Reimer (CARR) en met Nico. Inderdaad is het belangrijk dat we zorgvuldig omgaan met de Wijde Aa, maar ook willen we deze kunnen inzetten voor niet CARR-leden die daarmee verantwoord omgaan. Uiteindelijk hebben we afgesproken dat CARR-roeiers tijdens de CARR-tijden voorrang hebben en dat andere leden twee dagen tevoren mogen afschrijven als ze een S2 bevoegdheid hebben. Daarmee is de discussie beëindigd.

Ik zou nog een stapje verder willen gaan. Dit type boot is ook zeer geschikt om een eerste kennismaking met het roeien te hebben. In de coronaperiode hebben Andra en ik de boot al gebruikt bij personen die net begonnen waren met roeien: de introductieperiode. De betreffende personen waren zeer enthousiast. Natuurlijk moeten er wel uitstekende instructeurs op de kant staan die tevens verantwoordelijk zijn voor het in- en uitbrengen van de boot. Job

‘Fijn dat de Wijde Aa nu breder inzetbaar wordt, dit is echt een veilige boot voor beginnende roeiers en skiff leerlingen op wild water, zoals de Vliet deze zomer. Maar dat zijn niet alleen S 2 roeiers! Dat CARR-roeiers voorrang krijgen binnen de CARR tijden ligt zeker voor de hand, maar waarom gaat de CARR ervan uit dat S 2 roeiers ‘zorgvuldiger” roeien dan leden op S 1 niveau? Iedereen begrijpt toch dat je met een CARR boot extra voorzichtig moet zijn, omdat CARR roeiers meestal geen andere boot kunnen kiezen als er iets kapot gaat. Dit geldt trouwens ook al jaren voor de CARR wherry’s (Vrouw Venner, De Valk, Hoop doet Leven en Han Ponneker) . Ik bepleit daarom deze boot toe te laten voor leden met tenminste een S1 bevoegdheid. Die hebben immers ook al het theorie- en sturen 2 examen gehaald. Misschien wel goed in de kolom “type boot”, de aanduiding ‘CARR’ toe te voegen, ook bij die genoemde wherry’s, dan weet iedereen wie de primaire gebruikers zijn. Nico van Ravesteyn’